Les coûts pas si cachés des vagues d'équitation

Pendant les années où j'ai vécu en Californie, mes rituels quotidiens impliquaient souvent un trajet en voiture de cinquante milles. Non, je ne faisais pas la navette pour aller au travail et je revenais simplement surfer. Ce n'est pas qu'il y ait quelque chose de spécial à propos de ces randonnées, les fans de sports d'action savent depuis longtemps que beaucoup d'essence est brûlée pour aller et revenir des endroits où le jeu a lieu.

Tout cela commence à changer. Hier, l'agence Associated Press a raconté que la hausse des prix du gaz nuit aux surfeurs à chaque extrémité de l'équation.

Depuis la propriété en bord de mer est devenue l'une des plus chères en Amérique, la plupart des surfeurs ne vivent plus près de la plage. Il y avait une vieille blague, que le surf (à l'exception possible de la planche à roulettes) était le sport de planche avec les barrières les plus basses à l'entrée. Tout ce dont vous aviez besoin était une paire de malles de bain, de la cire et une planche. Mais maintenant, avec 5 $ le gallon debout entre la plupart des motoneigistes et la plage, ces barrières sont devenues un peu plus grandes.

Pire encore, les planches de surf sont de gros objets qui nécessitent de grosses cales pour se déplacer. Les camions, les navires, les avions – tous les modes de transport qui fonctionnent également à l'essence. Et puisque les fabricants répercutent les coûts de transport sur les consommateurs, ce qui était une planche de surf à 400 $ il y a quelques années est devenu un panneau à 750 $.

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Selon AP, cela a entraîné une forte baisse de près de 30% des affaires.

Pire encore pour les surfeurs, la résine que les shapers mettent sur les planches est, bien sûr, à base de pétrole. Bien sûr, cela ne fait pas vraiment une brèche dans les grands shapers du marché de masse qui produisent du produit par la caisse-charge, mais le coeur de l'industrie de la mise en forme a toujours été fabriqué à la main dans de minuscules mères-et- boutiques pop.

Ces magasins voient maintenant leurs coûts de faire des affaires en spirale vers le haut, tandis que les malheurs de la récession qui balaient le pays ont également un effet négatif. L'industrie du surf dans son ensemble subit un ralentissement et cela inclut le voyage de surf nécessaire pour obtenir certains des meilleurs spots du monde. Les ventes de billets d'avion aux locaux en Asie sont en baisse de près de 20% et il ne semble pas y avoir de solutions faciles.

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Ce qui rend cette situation doublement regrettable, c'est que le surf a longtemps été un sport de l'homme du commun, une affaire de cols bleus presque chaque étape du chemin.

La seule bonne nouvelle est que les surfeurs sont toujours en train de se plaindre que les vagues sont trop pleines, ces foules se sont amincies ces derniers temps. Ces jours-ci, il semble que l'un des principaux sports de punk rock est soudainement devenu exactement le contraire: un autre, albiet par inadvertance, terrain de jeu pour les riches.