Les humains sont des conducteurs malsains. Nous sommes distraits et ennuyés. Nous conduisons quand nous sommes fatigués et ivres. J’espère que les voitures autonomes seront plus sûres. Peut-être que les robots peuvent nous sauver de nous-mêmes. Ou peut être pas.
Mes espoirs pour les voitures autonomes reflètent la possibilité que les robots corrigent beaucoup de nos défauts. J’ai souvent écrit sur le danger d’utiliser votre téléphone cellulaire en conduisant (par exemple, aller sur le pilote automatique, raccrocher et conduire). Les robots ne doivent pas être distraits par leurs téléphones portables. J’ai écrit à propos de l’utilisation du rock-n-roll pour rester vigilant en conduisant tout en étant fatigué. Les conducteurs de robot ne doivent pas s’ennuyer ou être fatigués lorsqu’ils conduisent de longues distances. Je suis également optimiste sur le fait que les voitures robotisées et autonomes ne conduiront pas après avoir bu. Au lieu de cela, les voitures autonomes pourraient ramener les gens à la maison en toute sécurité. À bien des égards, les robots devraient être meilleurs que nous.
Je suis récemment monté en passager dans une voiture partiellement autonome. C’était vraiment cool. La nouvelle voiture a un type de régulateur de vitesse sophistiqué (je pense que vous pouvez trouver cela sur plusieurs marques et modèles différents). Personnellement, j’ai utilisé le régulateur de vitesse à l’ancienne. Vous définissez une vitesse et la voiture tient exactement à cette vitesse. Mais vous devez constamment regarder les voitures devant vous. Quand ils ralentissent, vous devez ajuster.
Le nouveau régulateur de vitesse fonctionne mieux. Vous définissez une vitesse. Ensuite, l’intelligence artificielle intégrée à la voiture suit les voitures devant vous. Si ces voitures ralentissent, votre nouvelle voiture de luxe ralentit également. C’était incroyable. La voiture reviendrait alors à la vitesse de croisière lorsque le trafic en avant se dégagerait. Vous pouvez même définir votre distance de suivi préférée, dans une certaine mesure. Mon ami devait encore se diriger. Mais la voiture a même aidé avec ça! S’il sortait de son couloir sans utiliser de clignotant, sa voiture le sonna. Ce n’était pas une voiture robotique entièrement autonome. Au lieu de cela, cette voiture robot augmente le contrôle humain. Maintenir la vitesse et suivre la distance. Avertissez-vous si vous ne restez pas dans votre voie. Assez cool et très utile sur une autoroute.
Bien sûr, des voitures complètement autonomes roulent déjà sur certaines routes. Peut-être en avez-vous vu un? Jusqu’à présent, les robots ne sont que dans des endroits limités. Mais je suis sûr qu’ils arriveront bientôt sur une route près de chez vous.
Malheureusement, j’ai remis en question mes espoirs de voitures robotisées cette semaine. Une voiture autonome a frappé et tué une femme. Comme pour toute blessure accidentelle ou mortelle, je me sens mal pour la femme et sa famille. L’accident s’est produit en Arizona – un État qui a activement encouragé le développement de voitures autonomes. La voiture était une voiture autonome Uber avec un humain dans la voiture pour les urgences. Les détails de l’accident ne sont pas encore complètement clairs. D’après les rapports que j’ai lus, la femme traversait la rue sans passage pour piétons. Elle poussait un vélo. Elle traversait également de gauche à droite, ce qui aurait donné à la voiture (et au chauffeur de secours) davantage d’occasions de la voir et de lui répondre. J’ai également lu un rapport selon lequel la route était mal conçue, ce qui impliquait le passage aux piétons, mais pas aux conducteurs. L’un des rapports est que le conducteur de secours humain n’a pas eu le temps de prendre le relais et de réagir. Certaines vidéos de la voiture ont été diffusées et vous pouvez les trouver sur Internet (lien vers la vidéo et un rapport). En ce qui concerne la vidéo, gardez à l’esprit que la vidéo provient d’une caméra de tableau de bord. Ce n’est pas l’information que le robot utilisait. Ce n’est pas non plus ce qu’un conducteur aurait vu – l’œil humain est sensiblement meilleur que cette caméra. La responsabilité n’a pas été attribuée au moment où j’écris ceci. Mais peu importe qui était en faute, une chose est claire: les voitures autonomes ne sont pas parfaites.
La conduite est difficile. Vous suivez de nombreuses informations sur votre voiture, la route, les panneaux, les signaux, les autres véhicules, les vélos et les piétons. Bien que les humains soient de mauvais conducteurs, nous sommes remarquablement aptes à suivre un monde visuel complexe. Nous pouvons intégrer beaucoup d’informations très rapidement. Nos problèmes sont humains. Nous sommes distraits, ennuyés, fatigués et ivres.
Les robots peuvent résoudre nos problèmes humains. Ils devraient être moins susceptibles d’être distraits, ennuyés, fatigués et ivres. Mais les robots ont leurs propres problèmes. L’intégration de grandes quantités d’informations visuelles est difficile. Il est particulièrement difficile de prévoir ce que le piéton à côté de la route va faire.
Je reste néanmoins optimiste quant à l’avenir des voitures autonomes. Je soupçonne que les robots finiront par envahir les routes. La transition ne sera toutefois pas sans accident. Pendant la transition, les voitures autonomes devraient peut-être se concentrer sur les conditions les plus simples. Curieusement, les conditions simples peuvent être difficiles pour les humains. Sur les longues routes, nous nous ennuyons et sommes distraits et fatigués. De longs trajets pourraient être le moment idéal pour que nos robots prennent le volant.
L’objectif à long terme est que tout le monde soit plus en sécurité. Les routes devraient être sûres pour les conducteurs, les passagers, les cyclistes et les piétons. Espérons que les robots aideront.
