Pourquoi certaines personnes suicidaires décident-elles d'emmener autant de personnes que possible? Ou, sont-ils principalement des individus homicides qui choisissent secondairement de prendre leur propre vie? Ou n'y a-t-il pas de différence significative entre ces deux scénarios tragiques? Dans les deux cas, c'est peut-être le cas d'Andreas Lubitz, le copilote de Lufthansa âgé de 27 ans qui aurait accidentellement écrasé son Airbus A320 au flanc d'une montagne dans les Alpes françaises, tuant 149 passagers, son équipage et lui-même. Mardi. Qu'est-ce qui aurait pu l'amener à faire un tel acte?
Les informations les plus récentes (non encore confirmées) suggèrent que M. Lubitz souffrait d'une sorte de trouble mental, qu'on lui avait prescrit des médicaments antidépresseurs qui avaient été trouvés et saisis lors d'une perquisition dans son appartement et, curieusement, qu'il voyait Les neuropsychologues se spécialisent dans l'évaluation et le diagnostic (mais pas nécessairement le traitement) des troubles neurologiques comme la démence, les traumatismes cérébraux, les troubles cognitifs, le TDAH, l'épilepsie, etc. Une dépression sévère peut parfois causer des symptômes similaires à la démence ou autres syndromes cérébraux. Les évaluations neurologiques, neurologiques et neuropsychologiques sont couramment utilisées pour exclure tout problème neurologique. Si c'est pourquoi M. Lubitz voyait un neuropsychologue, pour essayer de clarifier le diagnostic ou la source de ses symptômes, n'est pas clair. En effet, il a été rapporté qu'au moins un de ses symptômes était de nature "visuelle", ce qui aurait pu avoir quelque chose à voir avec sa capacité à voir clairement, ou, plus inquiétant, peut-être avec l'expérience des hallucinations visuelles, qui peuvent ont une origine neurologique, biochimique ou psychologique, et comprennent l'un des symptômes classiques (bien que beaucoup moins fréquents que les hallucinations auditives) de la schizophrénie ou d'autres troubles psychotiques. Qu'il ait pu connaître des hallucinations auditives ou visuelles est inconnu, mais dans les états psychotiques aigus, de telles hallucinations auditives peuvent prendre la forme de soi-disant hallucinations de commandement, exhortant et parfois ordonnant à la personne de commettre un acte odieux et destructeur. En effet, des reportages non confirmés en France déclarent que Lubitz a reçu des "injections" (un moyen d'administration inhabituel sauf dans les cas où, par exemple, le patient refuse de prendre régulièrement des médicaments oraux) d'un médicament antipsychotique en 2010, indiquant qu'il avait probablement été atteint par ses symptômes psychiatriques depuis au moins l'âge de 22 ans, ce qui est généralement à l'époque où le trouble schizophrénique ou schizo-affectif se manifeste chez les hommes. Certains de ces rapports non encore confirmés mais non surprenants suggèrent que M. Lubitz a souffert à la fois de dépression sévère et d'anxiété dans le passé. Une minorité de patients souffrant de dépression majeure profonde, souvent accompagnée d'anxiété, peuvent développer des symptômes psychotiques tels que des hallucinations auditives ou visuelles et des délires paranoïaques.
Lubitz, qui était malade, aurait apparemment trouvé, selon la police, un document déchiqueté dans son appartement, aurait été jugé inapte à voler et aurait été mis en congé de maladie par un de ses médecins ou psychologues. Cependant, cela n'a évidemment jamais été signalé directement à son employeur, Lufthansa. Évidemment, le problème est que l'employé, en l'occurrence M. Lubitz, n'a peut-être pas accepté d'être mis en congé et, par conséquent, a choisi de ne pas informer la compagnie aérienne de son statut d'invalide. Au lieu de cela, il a décidé d'aller travailler, de copiloter l'avion et de saisir la première occasion de se suicider et de tuer tout le monde à bord. Avait-il l'intention de perpétrer cette mauvaise action à l'avance? Nous ne savons pas, bien que son verrouillage presque répété et réfléchi de la porte du poste de pilotage empêchant le pilote de rentrer et la reprogrammation de l'ordinateur pour descendre l'avion vers la montagne suggèrent la possibilité d'une préparation mentale au moins. un acte totalement spontané ou impulsif.
Une question cruciale est de savoir si Lubitz a jamais communiqué ses intentions ou son plan à l'un de ses médecins. Car s'il a dit à un professionnel de la santé mentale qu'il allait descendre un avion, ou sérieusement fantasmé de le faire, il pourrait avoir eu la responsabilité éthique et, dans certains cas, légale de le signaler aux autorités, sans parler de son employeur, et éventuellement d'essayer d'avertir toutes ses victimes. En Californie, et dans de nombreux autres États, si un psychiatre, un psychologue ou un autre professionnel de la santé mentale a connaissance d'une menace viable et crédible à la sécurité physique d'autrui ou de leurs biens, la loi Tarasoff (1976) signaler ces menaces à la police et tenter de prévenir toute victime de cette menace. Même en l'absence de menaces directement exprimées, les personnes considérées comme présentant un risque sérieux de se faire du mal et / ou d'autrui pour d'autres raisons peuvent être hospitalisées psychiatriquement involontairement pendant au moins 72 heures si nécessaire et parfois plus longtemps. Une question est donc de savoir si M. Lubitz a satisfait à ces critères juste avant de descendre l'avion. Et, dans l'affirmative, pourquoi n'a-t-il pas été hospitalisé pour la protection de lui-même et du public voyageur?
En tout cas, si M. Lubitz était cliniquement déprimé et extrêmement suicidaire avant de décoller de la piste ce jour terrible, pourquoi n'a-t-il pas décidé de se faire par d'autres moyens, un qui ne détruirait pas un million de dollars machine volante et la vie de tous à bord et leurs familles en deuil, et attirer l'attention du monde entier? Nous avons vu, encore et encore, la même décision destructrice prise par beaucoup de tireurs d'école et d'autres meurtriers de masse au cours des dernières décennies (voir mes messages précédents). Et, comme je l'ai soutenu dans ces cas affreux, il n'y a vraiment qu'une seule explication incontournable. Le meurtrier de masse suicidaire est motivé à un certain niveau par sa rage (habituellement réprimée), son ressentiment et son hostilité envers des personnes, des genres, des religions, des races, des institutions, des figures d'autorité ou le monde en général. La plupart des personnes déprimées sont très fâchées contre diverses choses, habituellement pour de bonnes raisons, mais ont tendance à réprimer ou à nier leur colère de façon chronique ou habituelle, ce qui est une des raisons pour lesquelles elles commencent à être déprimées (voir mes précédents articles). Dans de tels cas, la rage est plus causale que conséquente. Cette colère refoulée s'aggrave avec le temps, se transformant peu à peu en ressentiment, hostilité, aigrissement, impulsions ou fantasmes intrusifs et, comme le propose Freud, tend à se retourner contre soi-même, sous la forme de comportements autodestructeurs ou parfois suicidaires. Il peut également se manifester comme ce que j'appelle une «rage méchante pour la reconnaissance», comme on le voit dans de nombreux tireurs d'école et autres massacres comme celui commis par Anders Behring Breivik en Norvège (voir mon post précédent). Si Lubitz a cherché une telle notoriété ou une infamie posthume reste à voir.
Maintenant, certainement, certains meurtriers de masse se suicident afin d'éviter les conséquences de leurs actes diaboliques, mais seulement une fois qu'ils ont réussi à les exécuter. Ce sont les assassins les plus sociopathes ou psychopathes, cherchant, comme d'habitude, à échapper à la justice et à la responsabilité de leurs actes jusqu'à la mort. Il me semble peu probable que quelqu'un comme M. Lubitz soit sociopathe, que sa motivation première soit de tuer cruellement les autres, mais plutôt qu'il soit suicidaire, déprimé, peut-être psychotique, et décide d'une méthode de suicide qui apporterait d'immenses souffrances à d'autres aussi, y compris ses employeurs, avec qui il a peut-être été furieux. Il y a, bien sûr, une myriade de méthodes de suicide, les armes à feu étant les plus favorisées par les hommes, suivies de la pendaison, de l'auto-empoisonnement ou de la surdose par les femmes. Lubitz, par exemple, aurait eu les moyens de prendre une overdose de ses antidépresseurs s'il le voulait. Mais il a choisi le contraire. Certains peuvent prétendre que lorsque M. Lubitz a été victime d'une maladie mentale, peut-être de la schizophrénie, du trouble bipolaire ou de toute autre condition psychotique, il a été obligé, par exemple, de faire quoi. il l'a fait par des hallucinations auditives incessantes lui commandant de mener à bien son acte mauvais. Que, en raison de son état mental instable, il n'a pas entièrement compris les implications de ses actions et était incapable de faire la différence entre le bien et le mal au moment où il a commis ce crime. Cela aurait certainement été une défense légale possible s'il avait survécu et était allé en procès. Mais malheureusement, il n'y avait pas de survivants.
Nous ne saurons probablement jamais avec certitude pourquoi ce jeune homme a perpétré cette mauvaise action comme il l'a fait, bien qu'il semble qu'il ait été déprimé (et en colère) à propos de la possibilité de perdre sa carrière de pilote professionnel en raison de sa santé mentale. problèmes. Rien n'indique que quelqu'un d'autre que Lubitz ait pénétré dans le cockpit et ait pris le contrôle de l'avion. La possibilité d'un terrorisme, dans lequel le meurtre de masse et le suicide sont principalement motivés par une cause politique, sociale ou religieuse fanatique, quoique de plus en plus improbable, n'a cependant pas été totalement exclue. Mais nous entendrons certainement beaucoup plus parler de son état mental au cours de l'enquête, et nous espérons en apprendre un peu plus sur la façon d'empêcher que des individus aussi profondément perturbés commettent des crimes similaires à l'avenir. Bien sûr, la grande majorité des suicides (95%) n'impliquent pas de meurtre de masse. Néanmoins, selon le CDC (2012), Centre national de prévention et de contrôle des blessures, Division de la prévention de la violence, «il y a eu 38 364 suicides en 2010 aux États-Unis.» Près d'un quart des personnes décédées étaient séropositives. . Parmi les adultes américains de plus de 18 ans en 2008-2009, «8,3 millions. . . ont déclaré avoir eu des pensées suicidaires au cours de la dernière année ", avec un nombre estimé de 2,2 millions d'adultes ayant signalé la présence de plans de suicide concrets au cours de l'année précédente.