Conduire pendant le sommeil

Conduire sans voir

Le hasard peut te tuer. Donc peut somnolence.

Les gens du train de banlieue de Metro-North à destination de Manhattan s'attendaient à un voyage normal un matin de décembre.

À 7h20, le train s'est transformé en un vol de 30 milles par heure à 82 milles à l'heure. Il se dirigeait vers la station de Spuyten Duyvil ; le nom hollandais signifie "lancer le diable".

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Le train a déraillé. Quatre sont morts et 70 ont été blessés. Le conducteur du train, William Rockefeller, 45 ans, se souvenait peu. Quand il a découvert combien ont été tués et blessés, il aurait été choqué.

À l'époque, j'ai dit aux journalistes de New York que, comme la plupart des accidents, plusieurs facteurs ont probablement contribué à l'accident. Quelques-uns d'entre eux sont maintenant connus.

Rockefeller avait une grave apnée du sommeil, selon le National Transportation Safety Board. Il venait de changer de travail.

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Le conducteur ne se souvenait pas beaucoup: «J'étais dans un état second. Je ne sais pas ce que je pensais et la prochaine chose que je sais j'ai été freiner. "

Beaucoup de gens avec un accident d'apnée du sommeil. Souvent, ils ne se souviennent pas d'avoir freiné. Certains n'ont pas la chance de se réveiller.

Quelle est la prévalence de l'apnée du sommeil?

Plus que beaucoup d'Américains le savent. Les mesures nationales affirment qu'il s'agit peut-être de 10 à 15% de la population adulte.

Mais les chiffres augmentent avec l'âge. Ils varient également selon la profession.

Près de 30% des camionneurs auraient une apnée du sommeil modérée à grave. Si l'on en croit une étude de Harvard sur la police, peut-être près de la moitié des policiers peuvent avoir une apnée du sommeil modérée ou pire.

De plus, il y a beaucoup d'autres choses qui rendent les travailleurs somnolents, comme le travail posté; temps insuffisant pour dormir; les partenaires ronfleurs et les enfants éveillés; textes et courriels tout au long de la nuit.

Ce qui conduit à toutes sortes d'accidents.

Pourquoi la somnolence est-elle un problème national?

Souvent parce que les gens ne savent pas qu'ils ont sommeil, ou même quand ils sont endormis.

Une étude faite à Detroit – un important centre d'études sur le sommeil – a permis aux gens d'entrer en phase 1 de sommeil pendant 10 minutes.

À moitié pensé qu'ils étaient éveillés pendant les 10 minutes. Même quand on leur montrait les bandes vidéo d'eux-mêmes endormis, certains prétendaient qu'ils restaient éveillés – tout le temps.

Partout les conjoints connaissent cette histoire. Ils ont observé leurs partenaires pendant la nuit, endormis et ronflant. Ces partenaires sont également certains qu'ils étaient éveillés.

De plus, les gens vont en microsleeps tout le temps. Ils sont dehors pour trois, quatre, cinq ou 10 secondes.

Vous pouvez aller très loin dans une voiture, un train ou un camion en trois ou quatre secondes.

Des études menées en Suède par Torbjorn Akerstedt ont montré que les conducteurs de train s'endormaient régulièrement, debout et les yeux ouverts.

L'inverse est également vrai. Les gens peuvent se réveiller fréquemment, nuit ou jour, et ne pas se souvenir de leurs réveils.

Cela arrive vraiment tout le temps. Mon pire exemple – une femme qui a remercié le personnel du laboratoire du sommeil pour le «meilleur sommeil que j'ai eu en quatre ans». Elle ne se souvenait pas de se réveiller une fois toute la nuit.

Et pourtant, selon les critères standards de l'étude du sommeil, elle s'est réveillée 1200 fois. Et oui, aux yeux des autres, elle avait vraiment sommeil.

Camionneurs, transport et apnée du sommeil

L'industrie du camionnage a eu un long différend sur l'apnée du sommeil.

Dans de nombreux États, les camionneurs sont censés informer les employeurs qu'ils pourraient souffrir d'apnée du sommeil, puis subir un test de dépistage. Si elles ne montrent pas un traitement efficace et continu, elles peuvent être interdites de conduire.

Donc, dans de nombreux endroits, les camionneurs ne reçoivent pas le test. Qui veut détruire votre gagne-pain?

Les camionneurs sont très conscients de la somnolence et des accidents, cependant. Mais, à l'instar de nombreux employés des transports – et des travailleurs de la sécurité comme la police -, ils travaillent de façon irrégulière et de longues heures. Et ils sont souvent sédentaires – toutes les conditions qui les aident vraiment à prendre du poids.

Un poids élevé aiguise souvent les gens dans le développement de l'apnée du sommeil, ou aggrave sa gravité.

Qu'y a-t-il à faire?

Avoir la population à pied plus et enseigner aux gens comment se reposer activement aiderait énormément.

D'accord, nous allons oublier les idéaux utopiques pour un moment. Les choses ont tellement mal tourné que le gouvernement fédéral commence à agir.

Le président Obama a signé la loi HR 1035. Il ne crée pas de nouvelles réglementations. Au lieu de cela, il met en place de nouvelles règles pour l' élaboration de règles – sur la façon d'obtenir des dépistages de camionneurs, puis traités pour l'apnée du sommeil.

Les entreprises ne veulent pas dépenser beaucoup d'argent pour faire des études de sommeil. Les camionneurs ne veulent pas subir de tests et risquent de perdre leur emploi.

Cependant, une fois que ces règles sont établies entre les entreprises, les travailleurs et les autorités de réglementation, elles peuvent s'avérer utiles pour tous les travailleurs des transports et de la sécurité, de la police aux pilotes.

Bottom Line

Le sommeil n'est pas un «interrupteur d'éclairage». Les humains sont étonnamment mal à comprendre quand ils sont éveillés et quand ils sont endormis. La conscience opère sur un continuum qui se déplace tout au long de la journée de 24 heures.

Mais l'apnée du sommeil provoque de multiples problèmes médicaux qui vont bien au-delà des taux d'accidents accrus. Malheureusement, les gens sont souvent des juges pauvres de leur propre sommeil et de leur somnolence relative.

Donc, à la fin, nous devons nous regarder les uns les autres. Vous ne voulez pas que votre enfant envoie des textos et conduise – une invitation ouverte au désastre. De même, vous devez dire à un ami, un parent ou un collègue qu'il ronfle si fort que vous ne voulez pas dormir dans la même pièce ou même dans le même hôtel.

Vous devez dire aux autres quand ils ont envie de dormir, surtout quand ils ne sont pas assez au courant pour savoir par eux-mêmes. Et quand les gens semblent snory et somnolent, faites particulièrement attention à l'alcool.

L'alcool ne fait pas que rendre les gens endormis. Cela rend l'apnée du sommeil pire.

La conduite avec facultés affaiblies est un lien avec de nombreux décès évitables. Conduire et dormir en est une autre .