Voir quelque chose, Dire quelque chose

Les nouvelles données de SADD (Students Against Destructive Decisions) et de Liberty Mutual Insurance révèlent que plus de jeunes combinent la marijuana et la conduite automobile, ce qui les met en danger, ainsi que les autres.

Cela ne devrait peut-être pas surprendre étant donné qu'une récente étude Monitoring the Future a montré que la consommation de marijuana chez les élèves de la douzième à la douzième année a augmenté en 2011 pour la quatrième année consécutive et que -année haute.

Mais ce qui peut surprendre, c'est que le nombre d'adolescents qui déclarent conduire sous l'influence de la marijuana (19%) a surpassé ceux qui déclarent conduire sous l'influence de l'alcool (13%).

Curieusement, de nombreux adolescents ne voient pas cela comme un problème.

En effet, plus d'un tiers (36%) des adolescents qui ont conduit après avoir consommé de la marijuana affirment que le médicament ne les dérange pas lorsqu'ils conduisent.

Logique brouillée ou vœu pieux?

Quoi qu'il en soit, le Bureau de la politique nationale de contrôle des drogues (ONDCP) de la Maison Blanche note que la consommation de marijuana affecte la vigilance, la concentration, la perception, la coordination et le temps de réaction nécessaires à l'utilisation sécuritaire des véhicules.

Mais les mauvaises herbes et les voitures ne sont qu'une partie de l'histoire. Selon le Dr Robert DuPont, de l'Institut du comportement et de la santé et ancien administrateur de la Drug Enforcement Administration, Peter B. Bensinger, tous les Américains âgés de 12 ans et plus qui abusent ou dépendent d'une drogue illégale, 60% abusent ou sont dépendants de la marijuana. , dans une lettre publiée dans le New York Times.

En outre, selon l'Institut national sur l'abus des drogues (NIDA), un certain nombre d'études ont montré une association entre l'utilisation chronique de la marijuana et l'augmentation des taux d'anxiété, de dépression et de schizophrénie.

En ce qui concerne la conduite avec facultés affaiblies chez les jeunes, le bon sens suggère que si les adolescents ne sont pas engagés dans un comportement illégal en premier lieu, ils ne conduiront pas sous l'influence de la seconde.

Mais au-delà des questions de tolérance zéro, il y a une vérité durable: les jeunes eux-mêmes ont souvent la clé pour garder leurs amis en sécurité et en vie. Et en ce qui concerne la conduite, cela signifie que lorsqu'ils voient quelque chose, ils doivent parler pour se protéger et protéger leurs amis.

L'étude SADD / Liberty Mutual révèle que les amis jouent un rôle important, car la plupart des adolescents disent qu'ils arrêteraient de conduire sous l'influence de la marijuana (90%) ou de l'alcool (94%) si leurs passagers le leur demandaient.

Il y a trente ans, les élèves de l'école secondaire Wayland (MA) ont réagi à la mort par accident de conduite de deux camarades de classe à quelques jours d'intervalle en formant un club pour se protéger les uns les autres. Ils l'ont appelé SADD (Étudiants contre la conduite en état d'ébriété, maintenant Students Against Destructive Decisions), suscitant un glissement de terrain de l'attention du public sur le problème de la conduite avec facultés affaiblies et sauvant des milliers de jeunes vies.

Leur modèle d'éducation et d'intervention entre pairs n'est pas périmé; il se présente aujourd'hui comme un rappel poignant de ce qui peut être accompli quand nous donnons à nos enfants le pouvoir de dire quelque chose.

Stephen Wallace, professeur de recherche associé et directeur du Centre pour la recherche et l'éducation des adolescents (CARE) à l'Université Susquehanna, possède une vaste expérience en tant que psychologue scolaire et conseiller pour adolescents. Pour plus d'informations sur CARE, visitez www.CARESU.org.

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