General Motors a fait faillite parce qu'elle n'avait aucun respect pour ses étrangers, ses employés, ses fournisseurs, ses clients et ses collègues du même secteur. En moins de mots, c'est ce que les éditeurs de The Week ont conclu dans son Briefing, The Rise and Fall de General Motors.
"Les voitures d'une division ont souvent cannibalisé les ventes des autres divisions. Ses sociétés de pièces détachées ont surfacturé les différentes divisions automobiles, qui ne pouvaient pas demander des prix plus bas aux étrangers. Et les différentes divisions ont résisté à la consolidation des opérations de back-office telles que les achats et la paie. "
Reconnaissant que les contrats de travail à coût élevé «paralysaient la capacité de l'entreprise à réduire les coûts», l'auteur cite également «l'arrogance et la complicité de la direction» comme facteur de la chute de GM. Qui pourrait reprocher au travailleur moyen de ressentir du ressentiment?
Les cadres étaient littéralement isolés du reste de la société derrière les doubles portes électroniques du 14ème étage du siège de GM à Detroit. Ils sont entrés dans le bâtiment par un garage privé sous-sol et ont pris leurs repas gastronomiques dans des salles à manger privées. Ils interagissaient rarement avec les clients ou même leurs propres revendeurs, qui connaissaient et appréciaient leurs clients.
L'histoire de GM reflète comment d'autres entreprises en difficulté ont perdu contact avec leurs inconnus: quand les employés et les managers existent dans deux mondes différents et non fraternisants, quand une division ne communique pas avec une autre et quand une entreprise ne regarde pas des murs. Ils sont insulaires; même les consultants ont agi et pensent comme les fondateurs. Ces entreprises ne sont ni aussi rentables ni innovantes que les entreprises qui collaborent à travers les frontières.
Et ce ne sont pas seulement les entreprises. Tout groupe de personnes ayant un but commun – par exemple, une organisation de santé de base ou un centre spirituel – peut faire face à un problème similaire à mesure qu'il se développe. Cela peut aussi arriver aux personnes qui réussissent. Quand un entourage serré, composé de quelques amis de confiance, se transforme en une entreprise de marque avec des avocats, des gestionnaires, des formateurs, des comptables et d'innombrables go-fers sur la masse salariale, il est difficile pour la personne de se connecter. (Voir Michael Jackson, votre étranger conséquent?)
Alors, qu'est-ce qui sert de médecine préventive? Comment alors rester en contact avec les travailleurs, les clients, les bénévoles, les électeurs, les fans qui vous ont aidé à grandir ou à vous mettre au premier plan? Sans surprise, la première étape consiste à reconnaître qu'un assortiment d'étrangers est essentiel à la santé de votre entreprise. Pour rester connecté, même à mesure que vous grandissez, vous devez inoculer votre entreprise contre l'isolement:
Bienvenue diversité . Rechercher des collègues et des collègues d'une classe différente, la race, la religion, l'origine ethnique, l'orientation sexuelle et l'âge. Encore plus important, cherchez des personnes qui ont des idées différentes. Connectez-vous avec d'autres entreprises. Construire de tels «ponts» apporte de nouvelles ressources et une nouvelle perspective. Sinon, les idées deviennent périmées. Et comme l'illustre l'histoire de GM, les gens deviennent démotivés, voire amers, dans un environnement qui sape l'innovation et la coopération.
Créer un climat de collaboration. Plus une organisation devient grande, plus le besoin de politiques et de procédures est grand. Mais vous ne pouvez jamais perdre de vue le fait que, d'abord et avant tout, vous avez besoin de gens. Et vous avez besoin d'eux – le statut élevé et le faible, le cerveau droit et le cerveau gauche – pour travailler ensemble. Une manière de favoriser un tel climat est de considérer votre entreprise comme un «convoi social» – une constellation d'individus, à l'intérieur et à l'extérieur de l'entreprise, qui voyagent avec vous vers un objectif particulier. Imaginez-vous à la barre, monté dans un monospace hybride au milieu de la route, flanqué d'une poignée de vos conseillers les plus proches. Dans les couloirs extérieurs se trouvent des employés – peut-être des membres des mêmes divisions qui voyagent ensemble – ainsi que des fournisseurs, des clients et d'autres personnes de votre secteur. Dans une structure d'entreprise traditionnelle (comme celle de GM, qu'Alfred Sloan appelle «opérations décentralisées avec contrôle coordonné»), les travailleurs, s'ils sont entendus, doivent passer par les canaux appropriés pour proposer un nouveau projet ou exprimer une opinion sur quelque chose déjà les travaux. A l'inverse, dans un convoi social, les voitures peuvent jockey des positions. Et grâce à la technologie, il est possible de communiquer avec tous.
Être sincère. Non pas qu'il y ait quelque chose qui ne va pas avec le profit et le gain (comme Seinfeld l'aurait dit), mais ils ne peuvent pas être votre seul motif. Si vous vous connectez uniquement avec des gens pour améliorer la rentabilité, attirer plus de corps dans l'église, ou convaincre les gens d'acheter votre livre, ils vont se faire remarquer. Et ils vont probablement vous abandonner. Comme certains pourraient le dire, "NYPA" – nous ne sommes pas votre armée personnelle. Alors sois juste … toi-même. Faites-le pendant le déjeuner, au coin d'une rue ou dans un café, au téléphone ou sur Internet. Si vous n'êtes pas à l'aise avec les nouveaux médias, vous pourriez être tenté de consulter un des soi-disant experts, dont les blogs et twitters promettent de vous apprendre comment. Et peut-être qu'ils peuvent vous aider, mais personne ne sait «la meilleure façon» (ou même les cinq meilleures façons) d'atteindre votre peuple. Au lieu de cela, pourquoi ne pas dépenser l'énergie sociale plutôt que de l'argent sur des conseils d'experts? Cela pourrait sembler un peu old school et pas très tape-à-l'œil, mais la meilleure idée pourrait être de sortir de là, de trouver un terrain d'entente, et de se connecter, un étranger conséquent.
