À la suite d'un accident d'avion, il est imprudent de spéculer. Mais dans cet accident, l'écriture était – pas sur le mur – mais sur la digue et le trottoir. Cela n'aurait pas pu être plus clair. Après avoir étudié l'enregistreur de vol, le chef du Bureau national de la sécurité des transports, Deborah Hersman, a confirmé que l'avion volait beaucoup trop bas et beaucoup trop lentement. "Nous ne parlons pas de quelques nœuds", a-t-elle dit.
Où cela laisse-t-il les voyageurs anxieux? En recommandant des moyens cognitifs pour faire face à l'anxiété, de nombreux thérapeutes envoient des dépliants anxieux dans une impasse. Une partie du cerveau, l'amygdale, déclenche la libération d'hormones de stress chaque fois qu'il remarque quelque chose de non routinier. Une personne orientée de façon sécuritaire, si elle ne voit aucun problème évident, rejette l'affaire.
Mais pour la personne insécure orientée, cette approche cognitive ne fonctionnera pas. Pourquoi? Une personne mal orientée ne peut ignorer les sentiments qui se manifestent lorsque les hormones du stress sont libérées à moins qu'elles ne puissent prouver qu'il n'y a pas de danger.
Bien que voler est remarquablement sûr, il n'est pas absolument sûr. Ainsi, en volant, un passager ne peut jamais prouver qu'il n'y a aucun danger. Quand tout danger ne peut pas être exclu sur le terrain, la personne cherche naturellement un moyen de faire face à la situation. Ils cherchent à être en contrôle. S'ils ne peuvent trouver un moyen satisfaisant de contrôler la situation, ils cherchent à échapper à la situation.
Le passager n'a aucun contrôle de la situation. L'évasion physique n'est pas disponible. Ainsi, le seul moyen de calmer ses angoisses est l'évasion psychologique. Il doit concentrer son attention ailleurs.
C'est une stratégie fragile. Dans la turbulence, l'esprit ne peut pas être gardé ailleurs, et une grande anxiété ou panique s'ensuit.
En dépit du fait que les stratégies cognitives font peu pour les voyageurs anxieux, les psychologues offrent encore l'approche cognitive. À la télévision aujourd'hui, par exemple, le Dr Robbie Levin a conseillé «beaucoup de monologue intérieur» pour se rassurer que vous êtes en sécurité, et le Dr Marc Siegel a dit aux voyageurs inquiets de se rappeler que les risques d'accident sont très faibles .
Puisque le problème commence avec la libération d'hormones de stress, la méthode la plus efficace pour gérer l'anxiété de vol est de former l'esprit à ne pas libérer d'hormones de stress en volant.
