Klaxonner! Bip! Klaxonner! Le majeur salue. Agressif regarde par la fenêtre. Déversement devant ou à côté de votre véhicule. Arrêts rapides. Tous les exemples de gens qui font rage sur la route.
Les chances sont que si vous avez déjà conduit ou monté un véhicule sur une route ou une autoroute, vous avez vu de tels exemples (plus encore) de «rage au volant» dirigés contre votre véhicule ou d’autres. Vous avez peut-être même fait une rage un peu vous-même. Comme mon collègue Romeo Vitelli, de Psychology Today l’a écrit il ya quelque temps, la rage au volant est de plus en plus répandue.
Mais pourquoi cela se produit-il?
J’y ai beaucoup réfléchi parce que j’ai vécu une telle expérience l’autre jour. Pour mémoire, j’étais le «rage», pas le «rager». Et cet événement m’a amené à penser à deux autres événements de ma vie qui sont restés dans ma mémoire.
Je me suis arrêté à un feu de signalisation en essayant de tourner à droite d’une route secondaire sur une route très fréquentée. Juste au moment où il y avait une interruption du trafic qui m’aurait permis de transformer une ambulance avec des lumières et une sirène flamboyante et retentissante est arrivée et a arrêté toute circulation. Après le passage de l’ambulance à l’intersection, il y a eu quelques moments au cours desquels les véhicules ont regagné leurs voies et se sont remis en marche. Et, bien entendu, cela a eu pour résultat que je n’avais plus d’espace libre dans la circulation.
Mais le gars derrière moi s’en fichait et commença à se rapprocher de plus en plus et émettant constamment des bips sonores. Il se pencha également par la fenêtre pour ajouter des cris et me faire signe de la main. J’ignorai cela et attendis l’occasion de tourner. Quand j’ai été capable de tourner, ce véhicule s’est approché derrière moi et m’a presque coincé en me dépassant rapidement. Il avait au moins un jeune enfant dans le véhicule et un chien non sécurisé à l’arrière de son camion. Dire que c’était une conduite dangereuse serait un euphémisme.
Il a ensuite tiré en face de moi et a claqué sur ses freins, provoquant presque un ender arrière. Les changements de voie constants devant moi se sont alors déroulés au fur et à mesure que nous avancions tous les deux. Il est resté devant moi et quand nous sommes arrivés à un feu d’échange, il a changé de voie pour passer devant moi.
Alors qu’est-ce que j’ai fait? Je me suis approché suffisamment pour permettre à mon passager de prendre une photo de la plaque d’immatriculation afin de pouvoir signaler les comportements de conduite erratiques et dangereux. C’était une bien meilleure approche que d’essayer de discuter des actions sur la route directement avec le conducteur. Quoi qu’il en soit, ce n’est pas la meilleure façon de commencer mes 5 heures de route!
En 2008, Evelyn Rosset de l’Université de Boston a publié un article dans la revue «Cognition» intitulé «Ce n’est pas un hasard: notre parti pris pour des explications intentionnelles». Cette recherche soignée a suggéré que «les adultes ont un parti pris implicite d’inférer l’intention dans tous les comportements». Il est important de noter que même lorsque les actions dans les scénarios sont clairement ambiguës et qu’il n’ya aucun moyen de déterminer si les résultats sont délibérés ou non, nous, les humains, avons tendance à penser qu’elles ont été faites intentionnellement.
Des excuses rapides pourraient être utiles pour atténuer la montée de la colère, mais nous n’avons pas vraiment de code morse accepté ni de clignotement léger que nous pourrions utiliser pour signaler cela lorsque nous conduisons. Jusqu’à ce que nous obtenions une nouvelle addition aux véhicules d’un signal spécial que nous pouvons activer pour dire «mon mal! désolé! ”, nous devons plutôt changer de perspective. Tout ce qui nous arrive sur la route (ou n’importe où dans la vie) n’est pas une action ou un résultat délibéré. Soit dit en passant, si un inventeur travaille sur un signal en ce sens, je préférerais une image du magazine Mad, Alfred E Neuman, qui surgit du toit, mais elle est ouverte à la discussion!
Les choses se passent et les gens regrettent souvent des choses qui se produisent “accidentellement” ou involontairement à d’autres. Nous devons changer notre «biais d’intentionnalité», qui consiste à supposer que nous agissons délibérément de manière malveillante par un acte délibérément malveillant. Nous pouvons peut-être constater que rien n’a été fait intentionnellement contre nous.
Cela peut sembler banal, mais ça vaut le coup d’essayer. Qu’avons-nous à perdre si ce n’est une charge de colère malsaine?
(c) E. Paul Zehr (2018)
