Bien que voler soit remarquablement sûr, il peut ne pas se sentir en sécurité. Pour beaucoup de gens, les sentiments ne correspondent pas à la sécurité des vols. Qu’est-ce qui cause le décalage?
Les pilotes effrayants ont tendance à croire que ce qui se passe dans leur esprit est exactement ce qui se passe autour d’eux. Ce que nous pensons se passe et ce qui se passe réellement peut être deux choses différentes.
Dans votre voiture, lorsque vous entendez le moteur monter en vitesse, vous pensez naturellement que la voiture accélère. Cela est vrai lorsque le changement de vitesse est en “conduite”. Mais que se passe-t-il si le changement de vitesse est en position neutre ou en stationnement? En neutre ou en stationnement, le moteur est déconnecté des roues. Même si le moteur accélère, la voiture peut rester immobile. Cela peut être vrai pour l’esprit. Lorsque nous sommes engagés dans l’imagination, l’esprit est déconnecté. Cela peut aller de l’avant, en imaginant des choses qui ne se passent pas du tout dans le monde réel.
Le mental – comme la nature – a horreur du vide. Un esprit vide fait les choses. Lorsque nous sommes calmes, l’esprit se divertit avec des pensées intéressantes. Lorsque nous sommes anxieux, l’esprit se concentre sur les incertitudes. Lorsque nous avons peur, nous imaginons des choses effrayantes. Des pensées effrayantes déclenchent la libération d’hormones de stress.
Lorsque vous êtes inspiré par des pensées effrayantes, l’esprit est déconnecté de ce qui se passe réellement. Bien que le vol se déroule en toute sécurité, la personne peut imaginer que l’avion est en difficulté. La question importante est la suivante: la personne reconnaît-elle que son esprit n’est pas lié à la perception? Ou bien, la personne croit-elle ce qui est dans son esprit – bien que ce soit l’imagination – est-ce que c’est vraiment ce qui se passe?
Je suis sûr que j’ai été sur des vols dans le cockpit où, alors que je m’ennuie totalement, quelqu’un dans la cabine des passagers croit que l’avion est sur le point de s’écraser. Les hormones de stress rendent le danger imaginaire réel. Comment pouvons-nous empêcher l’imagination terrifiante de se produire? Nous pouvons le faire en inhibant la libération des hormones du stress qui provoquent la terreur chez l’esprit ou en neutralisant les effets des hormones du stress afin qu’elles ne provoquent pas la course de l’esprit. Cela aide l’esprit de la personne à rester en prise et connecté à ce qui se passe, plutôt que de se laisser aller à l’imagination,
Il y a quelques jours, une cliente a envoyé un courriel à propos de son vol. Il y avait plusieurs situations sur son vol qui auraient pu la conduire à une terreur imaginaire. Au lieu de cela, son esprit est resté en prise, connecté à la réalité et sans peur.
Cher Capt. Bunn,
Je voulais répondre à votre récent bulletin d’information sur l’atterrissage par vents forts et le programme SOAR pour me préparer à un vol récent impliquant des vents violents, de la pluie, beaucoup de turbulences et trois atterrissages interrompus. Même s’il ne s’agissait que d’un vol d’une heure, la turbulence seule aurait suffi à déclencher une attaque de panique avant de prendre votre programme. En fait, je me suis presque endormi à un moment donné! Je me sentais fière de ne ressentir presque aucune détresse pendant les turbulences et heureuse d’entendre les roues descendre à l’approche de l’aéroport, qui n’était pas visible à travers les nuages et la pluie la nuit.
Lorsque l’avion a accéléré et a pris une forte remontée, je me suis souvenu de tout ce que vous nous avez appris sur le fait que les atterrissages avortés ne sont pas dangereux et sont assez routiniers, un signe que le pilote fait bien son travail. Environ cinq minutes plus tard, il est venu à l’interphone et nous a dit qu’il devait abandonner l’approche à cause d’un temps imprévu (même si des détails importuns ne me dérangeaient pas) et que nous allions faire demi-tour dans dix minutes. Les lumières étaient éteintes dans l’avion et les passagers étaient tous silencieux alors que nous continuions à bercer les nuages. Quand j’ai entendu les roues descendre une seconde fois, j’étais convaincu que nous aurions un atterrissage sans incident.
Au moment où la troisième tentative d’atterrissage a été abandonnée, ce qui impliquait une approche raide et rapide sous les nuages avant que l’avion ne prenne une autre forte pente (nous étions sur un petit avion à trois places), j’admets que mes vieilles pensées ont commencé pour déranger et j’ai commencé à imaginer notre vol étant profilé sur l’un de ces spectacles qui reconstituer des accidents d’avion. Puis je me suis arrêté et je me suis concentré sur les exercices de renforcement alors que je me rappelais qu’il y avait toujours un plan de secours et préparé pour une annonce que nous allions nous diriger vers un autre aéroport. Je n’étais pas détendue, certes, mais je n’étais pas près de m’inquiéter sérieusement, car je sentais que l’exercice de renforcement surmontait mon anxiété.
La quatrième fois était un charme et le débarquement était étonnamment lisse. À ce moment-là, les passagers ont tous commencé à sourire et à dire à quel point le vol avait été effrayant et les gens ont remercié le pilote en descendant de l’avion et en descendant les escaliers sous la pluie et le vent. Il y avait un employé de l’aéroport dans l’avion et, alors que nous entrions dans le terminal vide du petit aéroport régional (la plupart des vols entrants avaient été annulés), un groupe d’employés le salua et plaisanta à propos du vol difficile. Mon fils était en train de me ramasser et il a dit que les gens qui attendaient dans le terminal étaient inquiets parce qu’on leur avait dit que le vol avait été annulé alors qu’il savait qu’il avait décollé en vérifiant un tracker de vol.
Donc, tout cela pour dire que le vol et l’atterrissage étaient assez dramatiques selon les normes de beaucoup de gens – et cela aurait été un casse-tête pour moi il y a quelques années à peine. Mais grâce à votre programme, j’ai réussi avec seulement quelques instants d’anxiété à ce que mon entraînement SOAR ait rapidement surmonté